Il fulcro della prestazione

Il Mozzo rende la ruota performante

I mozzi sono il punto fondamentale della prestazione di un sistema cerchio, più del cerchio stesso.

Grazie ai mozzi è possibile gestire la corretta tensione e tipologia dei raggi, per un ruota reattiva ma comoda.
Grazie ai mozzi è possibile scegliere le caratteristiche prestazinali del cerchio.

E' il segreto di leggerezza e prestazioni delle ruote Spada, frutto di anni di affinamento e miglioramento tecnologico.

Cuscinetti ad altissima scorrevolezza per ruote da strada

Due soli cuscinetti di altissima qualità, anche ceramici su richiesta, per ottimizzare gli attriti, ridurre il peso, ridurre i componenti attivi.

Incredibile scorrevolezza della ruota, in ogni condizione, e manutenzione semplificata per avere sempre il massimo della prestazione.

Mozzi bici con eccezionale rigidità laterale

Struttura estremamente solida, priva di flessioni, che non soffre di deformazioni durante la pedalata.

Massima resa di potenza in salita, grande leggerezza e solidità, larghissima base a supporto dei raggi che possono lavorare nelle migliori tensioni possibili, senza compromessi.

Scopri di più nel video.

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Mozzi leggerissimi ma, grazie all'accurato studio CAD e realizzazione artigianale, robusti e incredibilmente scorrevoli.
Utilizzati sulle nostre migliori ruote in carbonio o alluminio, sono quanto di meglio si possa ottenere in ambito strada.

FEATURES:

cuscinetti maggiorati e architettura 2 cuscinetti principali ( LFS system )

base cuscinetti allargata , incremento ulteriore di rigidita ( NFX system )

shimano - campy - xdr sram qr e  p12

ingaggio con diametro enorme e 6 gradi di prontezza

flangia dx enorme, per un totale trasferimento forza

ulteriore sempificazione per interventi ruota libera

utile e comodo foro per la lubrificazione

ready/to/roll  ruota libera scorrevole da subito ( LFS system )

versione LTD SUPER - SL: 37 gr. anteriore e 137 gr. posteriore
(chiedi una quotazionepersonalizzata)

Anteriore

Corpo in carbonio e flange in Ergal
Ruota libera in lega di alluminio

18-20-24 fori - tensione max 100

Peso con cuscinetti in acciaio:
49 grammi

Peso con cuscinetti in ceramica:
47 grammi

Posteriore

Corpo in carbonio e flange in Ergal 
solo 24-28 fori - tensione max 130 lato pignoni -  80 lato opposto

Peso:
159 grammi xdr - 149 grammi shimano

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